[Edificio de las Artes, Universidad de Vigo, Campus de Pontevedra]

2005

Un complejo programa nos exige la solución de un edificio donde la conexión de los espacios y sus cualidades aptas para el trabajo cobran una importancia fundamental.

El entorno, de naturaleza heterogénea, también nos brinda la oportunidad de resolver un límite entre parque público y carretera perimetral a cota elevada, de forma que funcione como un tramo mas de paseo impulsador de su continuación hacia campus e isla de las esculturas.

Una disposición distorsionada de los volúmenes se aparta de estructuras convencionales en peine o enclaustradas para incrementar los enlaces, así como jerarquizar las piezas y recorridos del edificio.

Mediante una disposición en zig-zag el edificio se apoya en la carretera y via de servicio para crecer desde allí hacia el parque y acceso al campus.

Su estructura le permite absorber porciones de parque a modo de patios de los que se sirve para generar espacios aptos para el trabajo.

Se establece, de este modo, una doble relación con el parque público:

1.-De protección, encerrando espacio exterior, potenciado por el cambio de cota.

2.-De enlace, mediante un espacio en cubierta que se presenta como un tramo más del paseo que culmina en la parte más pública del edificio donde se encuentra la sala de exposiciones, auditorio y cafetería. Enclave singular de excelentes vistas sobre la ciudad, el río, campus e isla de las esculturas.

El edificio queda dotado de un perímetro controlado, donde desarrollar con libertad las funciones de aprendizaje e investigación. Los volúmenes de 13m de crujía permiten la correcta ventilación e iluminación a través de sus patios así como la interconexión de los distintos usos, tal y como se solicita en el programa.

La vía de servicio, dispuesta paralela a la carretera se conecta a través de los patios con los talleres multiservicio y las aulas-taller. Carriles grúa a través de los patios permiten la cómoda circulación de material desde la vía de servicio a todos los puntos del edificio.

Una nueva calle, bajo la que se desarrolla el aparcamiento conecta las distintas cotas de la carretera y el paseo.